土法煉油設(shè)備改造
來源:http://www.zgjmz.com/news/193.html 發(fā)布時間:2012-10-19 點(diǎn)擊:3057
可以從十個方面改進(jìn)土法煉油:
1.設(shè)計一套毛病少的爐釜結(jié)構(gòu)和加熱系統(tǒng),也就是說要改變反應(yīng)釜的結(jié)構(gòu)及加熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu),增加反應(yīng)釜多裝油和熱量盡量損耗減到最低。
2.配置分餾塔。分餾塔,是分離重柴和輕柴,柴油和汽油的有效辦法,也是唯一的途徑。從塔頂注入輕質(zhì)常溫回流油,逐板流至段底。高溫混合油汽自下而上逐板穿過回流液層而受到冷卻與洗滌,較重組分一次次液化,油汽越來越輕?;亓饔偷妮^輕組分一次次受到油汽加熱而汽化,且較重組分不斷加入,油質(zhì)越來越重。此即所謂“傳質(zhì)傳熱”,回流液到達(dá)塔底時完全由混合油汽中的最重餾分組成,成為這段塔的液相產(chǎn)品。其它油汽涌出塔頂,是這段塔的氣相產(chǎn)品。分餾是使上升混合油汽與下降回流油之間多次達(dá)到汽液平衡,將每一次平衡的分離作用積累起來,從而完成兩個相鄰餾分之間的精確分離。土法煉油煉一次只汽化一次,所以分離作用相當(dāng)模糊。
3.采用催化塔解決產(chǎn)品質(zhì)量。在一遍煉油時將出釜油汽引入催化塔,可以自動地先將蠟油進(jìn)行催化劑催化,然后引入分餾塔進(jìn)行分餾,從而生產(chǎn)完全合格的車用柴油。
4.用催化塔提高釜溫。土煉油想要限制出蠟油,必須將釜溫壓得很低,壓得輕柴油也很少出來。有了塔,無論出來再多的重柴即蠟油,都可以通過催化將較重的蠟油壓回釜內(nèi);所以可以提高爐溫增加生產(chǎn)量。
5.用連續(xù)加料保持滿釜。土法煉油升溫到煉油溫度以后,鍋內(nèi)油料逐漸減少到空。中間不再加料。等于一半時間滿釜煉油,另一半時間燒空鍋,白白浪費(fèi)工時和煤。如果能夠隨時補(bǔ)充,在整個煉油期間始終保持滿釜。等于增加了一個鍋。
6.用快速出渣將中斷產(chǎn)油時間減至最少。土法煉油停一次火,其中晾爐刨渣大約三天。如果連續(xù)裝料,一直生產(chǎn),等到一個周期后,中斷產(chǎn)油時間僅需一天,然后幾個小時出渣,這時你會不會想到省工,省時,多出產(chǎn)品油了?
7.煙囪除塵。配置環(huán)保除塵裝置,解決環(huán)境污染。
8.廢氣回收裝置,也節(jié)約了大量的燃料。
9.安全脫硫裝置也是不可少的。
10.原料的選擇和搭配。適當(dāng)選擇原料并且搭配使用,可降低成本,增加利潤。
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